PEUGEOT 3008 TEST

FRANSIZ MARKASI PEUGOET MPV ,SUV VE BİNEK KARIŞI KONFOR SUNAN ARACI İLE İDDİALI

SIRADAKİ TEST KONUĞUMUZ FRANSIZ PEUGEOT’UN İLK CROSSOVER DENEMESİ OLAN 3008 OLACAK

SOCHAUX FABRİKASI’NDA ÜRETİLEN PEUGEOT 3008, HALEN PAZARDA MEVCUT OLAN ÇOK SAYIDA MODELİN KESİŞME NOKTASINDA YER ALIYOR: SUV, MPV VEYA HATCHBACK DÜNYALARINDAN İZLER TAŞIYOR.BU FARKLI MODELLERİN KARIŞIMINDAN DOĞAN ARAÇ HER BİR MODELİN EN GÜÇLÜ YÖNLERİNİ ALMIŞ VE BUNLARA DYNAMİC ROLLİNG CONTROL, GÜÇLENDİRİLMİŞ ÇEKİŞ SİSTEMİ GİBİ ÇOK SAYIDA YENİ TEKNOLOJİLER EKLEMİŞ. YENİ PAZARLAR KAZANMAYA YÖNELİK TASARLANAN PEUGEOT 3008 MODERN, PRATİK VE SÜRÜŞ KEYFİ YÜKSEK BİR ARAÇ ARAYIŞINDA OLAN MÜŞTERİ KESİMLERİNE ORİJİNAL ÇÖZÜMLERLE BİRLİKTE EN ÜST SEVİYEDE ÇOK AMAÇLI KULLANIM OLANAĞI SUNMAYI HEDEFLİYOR.

ARAÇ 1.6 LİTRE 120 BEYGİR BENZİNLİ VE 1.6 LİTRE 110 BEYGİR DİZEL OLARAK SATILIYOR. MANUEL VE OTOMATİK VERSİYONLARI OLAN 3008 PREMİUM VE PREMİUM PACK PAKETLERE SAHİP .

SİZLER İÇİN TEST ETTTĞİMİZ DİZEL VETİSYON 240 NEWTONLUK TORKA SAHİP ,6 İLERİ ROBOTİZE ŞANZIMAN OLAN MODELDE BOŞ AĞIRLIK 1425 KİLO .

4.3 METRE UZUNLUK 1.8 METRE GENİŞLİL 1.6 METRE YÜKSEKLİĞİ OLAN 3008 512 LİTRE BAGAJ 60 LİTRE YAKIT DEPOSUNA SAHİP MAKSİMUM HIZI 180 KM OLAN 3008 0 DAN 100 KM YE 12 SANİYEDE ULAŞIRKEN , DİZEL VERSİYONDA 100 KM DE ŞEHİR İÇİNDE 4.3 ŞEHİR DIŞINDA 5.9 KARMADAYSA 4.9 LİTRE YAKIT TÜKETİMİ VAR.

PEUGEOT 3008’İN CROSSOVER SEGMENTİNDE, SÜRÜŞ KEYFİ VE AKTİF GÜVENLİK YÖNLERİNDEN YENİ BİR REFERANS OLUŞTURMASI HEDEFLENİYOR. MİMARİSİ VE TASARIMIYLA TAM BİR CROSSOVER 3008’İN MİMARİSİ, EĞİMLİ ÖN VE YAN CAMLARI, TEK HACİMLİ TASARIMI, AŞAĞI DOĞRU DA AÇILABİLEN SUV TİPİ BAGAJ KAPAĞI, YÜKSEK SÜRÜŞ KONUMU GİBİ SUV DÜNYASINDAN ALINAN FARKLI UNSURLARI BİR ARAYA GETİRMEYİ BAŞARMIŞ. ÖNDE, PEUGEOT ÖZELLİKLERİ ARACIN GENİŞ BOYUTLARINA UYARLANMAK ÜZERE YENİDEN YORUMLANIRKEN, ARKA BÖLÜMDE ÖZENLE TASARLANAN GENİŞ YAN PANOLARI ARACIN GÖRSEL OLARAK YOLA OTURMASINI SAĞLIYOR. BELLİ BİR DONANIM DÜZEYİNDEN İTİBAREN, TAMPONLAR HİZASINDAKİ ÖZEL KAPLAMALAR OLMAK ÜZERE ARAÇTA “OFF-ROAD” ÇAĞRIŞIMLI UNSURLAR DA KULLANILMIŞ.

ARACIN UÇAK KOKPİTLERİNİ ÇAĞRIŞTIRAN GENİŞ İÇ MEKÂNINDA, PRESTİJLİ VE ERGONOMİK KOLTUKLAR DİKKAT ÇEKİYOR. YOLCULAR DA GENİŞ, SON DERECE ÖZENLİ VE KONFORLU BİR İÇ MEKÂNDA YOLCULUK YAPMA KEYFİNİ YAŞIYORLAR. 1,60 M2’LİK PANORAMİK CAM TAVAN, İÇ MEKÂNA DAHA FAZLA AYDINLIK VE GÖRÜŞ ALANI KAZANDIRIYOR. MULTİFLEX KABİN, ÜÇ POZİSYONLU HAREKETLİ BAGAJ DÖŞEMESİ VE KATLANABİLEN ARKA KOLTUK SIRTLIKLARI SAYESİNDE İSTEĞE GÖRE ŞEKİL DEĞİŞTİREBİLİYOR. KOLTUK SIRTLIKLARI YATIRILDIKLARI VE ÖN YOLCU KOLTUK SIRTLIĞININ TABLET ŞEKLİNE DÖNÜŞTÜRÜLDÜĞÜ ZAMAN, 3008 BAGAJINDAN KOKPİT PANELİNE KADAR TAMAMEN DÜZ BİR ZEMİN SUNABİLİYOR. BÖYLECE ARACIN YÜKLEME HACMİ BAGAJDA SADECE BAGAJ KORUYUCUSU ALTINDA 512 LİTRE İKEN, ÖN KOLTUK ARKASINA KADAR 1.604 LİTREYE KADAR ÇIKARTILABİLİYOR. ARAÇTAKİ HERKESİN HUZUR VE GÜVENLİĞİNİ DAHA DA ARTIRMAK ÜZERE, PAZARDA BİR İLK OLUŞTURAN ÇOK SAYIDA TEKNOLOJİ SÜRÜCÜNÜN KULLANIMINA STANDART VEYA OPSİYONEL OLARAK SUNULUYOR. BU ÖZELLİKLER ARASINDA HIZA GÖRE İKİ ARAÇ ARASINDAKİ GÜVENLİK MESAFESİNE UYULMASI KONUSUNDA UYARIDA BULUNAN MESAFE ALARMI, UÇAKLARDA KULLANILAN VE 3008’E UYARLANAN HEAD UP EKRANI, ELEKTRİKLİ OTOMATİK PARK FRENİ, RAMPADA KALKIŞ YARDIM SİSTEMİ SAYILABİLİR. GERÇEK BİR CROSSOVER 3008, CROSSOVER SINIFINDA SÜRÜŞ KEYFİ VE AKTİF GÜVENLİK YÖNLERİNDEN YENİ BİR REFERANS OLUŞTURMAYI HEDEFLİYOR. MÜKEMMEL KASA SERTLİĞİ İLE GÜÇLENDİRİLMİŞ SÜSPANSİYONU, MAC-PHERSON TİPİ BİR ÖN TAKIM İLE ESNEK BİR ARKA SÜSPANSİYON GRUBUNDAN OLUŞUYOR.

SUNULAN BİR DİĞER YENİLİK DE, ÖZEL BİR ANTİ-PATİNAJ FONKSİYONU İLE MUD & SNOW LASTİKLERDEN OLUŞAN GÜÇLENDİRİLMİŞ ÇEKİŞ SİSTEMİ; BU SİSTEM 3008’İN İKİ ÖN TEKERLEĞİNİN ÇEKİŞ GÜCÜNÜN MAKSİMİZE EDİLMESİNİ SAĞLAYARAK, ARACA “OFF-ROAD” ÖZELLİKLERİ KAZANDIRIYOR. SİSTEMDE SÜRÜCÜNÜN, STANDARD, KAR, ARAZİ (ÇAMUR/ TOPRAK/ ISLAK ZEMİN), KUM VE ESP OFF OLMAK ÜZERE 5 FARKLI MODA GÖRE AYAR YAPABİLMESİNİ SAĞLAYAN BİR AYAR DÜĞMESİ BULUNUYOR.

ARACIN DOLU BİR DONANIM LİSTESİ VAR. ABS,ESP ACİL FREN YARDIM SİSTEMİ, OTOMATİK ELKTRİKLİ PARK FRENİ VE YOK YARDIM SİSTEMİ ARAÇTA STANDART. AYRICA ,SÜRÜCÜ - YOLCU ÖN YAN VE PERDE HAVA YASTIKLARI, OTOMATİK KİTLENEN KAPI SİSTEMİ ,PANORAMİK CAM TAVAN, MESAFEYE DUYARLI CRUİSE KONTROL SİSTEMİ, MANUEL ÇİFT YÖNLÜ KLİMA, YOL BİLGİSAYARI , DERİ DİREKSİYON SİMİDİ , ELEKTRİKLİ ISITMALI YAN AYNALAR , ELEKTRİKLİ ÖN VE ARKA CAMLAR HAZNELİ VE SOĞUTMALI ÖN KOL DAYAMA ,SÜSPANSİYON AYARLAMA BUTONU,ÜÇ KADEMELİ HAREKETLİ AYARLANABİLİR BAGAJ ,ARKA PARK SENSÖRÜ, ÖN SİS FARI DİREKSİYONDAN KUMANDALI VİTES SİSİTEMİ ,MP3 RADYO CD ÇALARLI SES SİSTEMİ, PAKETLER BAZINDA YAĞMUR SENSÖRÜ VE OTOMATİK YANAN FARLAR GİBİ PEKÇOK ÖZELLİK PEJO 3008 DE BULUNMAKTA.

HABER ARA

EN ÇOK OKUNANLAR

::

SON YORUMLANANLAR

Oto İnceleme

YENİ FIAT LINEA TEST

SKODA YETİ GREENLİNE TEST

GALERİ

ANKET