ARAÇ OYAK RENAULT’NUN BURSA’DAKİ FABRİKASINDA ÜRETİLECEK . 

RENAULT FLUENCE, 110 MİLYON EURO’LUK BİR YATIRIMIN ÜRÜNÜ. İLK ETAPTA 1.6 LİTRELİK 16V 110 HP BENZİNLİ VE 1.5 DCİ 85 HP VE 105 HP (İKİSİ DE 8V) DİZEL MOTOR SEÇENEKLERİNE SAHİP OLAN OTOMOBİLDE, OTOMATİK ŞANZIMAN SADECE BENZİNLİ MOTORLA BİRLİKTE SATIN ALINABİLECEK.

 

BİZDE SİZLER İÇİN  1.5 LİTRE DİZEL 105 BEYGİR MODELİ TEST ETTİK.

 

FLUENCE YERİNİ ALDIĞI MEGANE SEDAN’DAN DAHA UZUN, DAHA GENİŞ VE DAHA YÜKSEK BİR KAROSERE SAHİPAYRICA  530 LİTRELİK BAGAJ HACMİYLE GÖZ DOLDURUYOR

 

RENAULT FLUENCE, BÜYÜYEN BOYUTLARI NEDENİYLE KOMPAKT SEDAN OLMASINA KARŞIN D SEGMENTİ (ORTA SINIF) ARAÇLARA YAKIN BİR GÖRÜNÜM SUNUYOR. ÖN GÖRÜNÜMDE RENAULT’NUN MEGANE AİLESİNDEN BARİZ BİR BİÇİMDE FARKLILAŞTIRILMIŞ OLAN OTOMOBİL (ZATEN BU BİLİNÇLİ OLARAK YAPILDI. ARACIN ADINDAKİ MEGANE İFADESİ BİLE ARTIK YOK), ARKA TASARIMDA SPORTİFLİK İLE AĞIRBAŞLILIĞI BİRARADA SUNMAYI BAŞARIYOR.

 

İÇ MEKANDAKİ TASARIM İSE, BİRÇOK ÖZELLİĞİNİ YENİ MEGANE AİLESİYLE PAYLAŞIYOR. ORTA KONSOLDA HAVALANDIRMA KANALLARI, SES VE KLİMA SİSTEM KUMANDALARI YENİ MEGANE AİLESİNDEKİ GİBİ OLAN OTOMOBİLİN GÖSTERGE TABLOSUNDA, SADECE ANALOG GÖSTERGELERE YER VERİLMİŞ. ERGONOMİ AÇISINDAN HERHANGİ BİR SORUNLA KARŞILAŞMADIĞIMIZ FLUENCE, MALZEME VE İŞÇİLİK KALİTESİ BAKIMINDAN DA TATMİNKAR. MEGANE AİLESİNDEKİ YUMUŞAK DOKUNMA HİSSİ VEREN ÖN GÖĞÜS, KALİTE ÇITASINI YÜKSELTİYOR. İŞLEVSELLİK KONUSUNA GELİNCE; FLUENCE’IN KOKPİTİNDE YETERLİ SAYIDA EŞYA GÖZÜ VE BARDAKLIK MEVCUT. GÖRÜŞ AÇILARI DA SORUNSUZ

 

ARAÇTA BULUNAN RENAULT’NUN UZUN YILLARDIR KULLANDIĞI VE KENDİNİ İSPATLAMIŞ OLAN MOTOR, GEREK SESSİZ ÇALIŞMASI, GEREK YETERLİ PERFORMANSI SUNMASI, GEREKSE DÜŞÜK YAKIT TÜKETİMİYLE ÖNEMLİ DĞERLERE SAHİP . 6 İLERİ MANUEL ŞANZIMANLA KUMANDA EDİLEN MOTORUN, HEM ŞEHİR İÇİNDE HEM DE OTOBANDA, 1280 KG’LİK BOŞ AĞIRLIĞA SAHİP FLUENCE’A YETERLİ PERFORMANSI SUNDUĞUNU GÖRDÜK.  OTOMOBİLİN 0-100 KM/S HIZLANMA SÜRESİ 11.4 SANİYE, MAKSİMUM HIZI İSE 186 KM/S. YAKIT TÜKETİMİ VERİLERİ İSE ŞEHİR İÇİNDE 5.5 LT/100 KM, ŞEHİR DIŞINDA 4.0 LT/100 KM VE ORTALAMADA 4.5 LT/100 KM. 119 G/KM’LİK KARBONDİOKSİT SALINIMI DA ÖVGÜYÜ HAK EDİYOR.

 

KONFORA YÖNELİK GELİŞTİRİLMİŞ OLAN SÜSPANSİYON SİSTEMİNE SAHİP OLAN FLUENCE, HEM ÖNDE HEM DE ARKADA OTURANLARI RAHAT ETTİRİYOR. ÇOK ZORLANMADIĞI SÜRECE YETERLİ YOL TUTUŞU SUNAN OTOMOBİLİN HEM ÖN HEM DE ARKA KOLTUK SIRALARINDAKİ DİZ VE OMUZ MESAFELERİ BAŞARILI. FLUENCE, BAŞ MESAFESİ KONUSUNDA İSE DAHA CİMRİ.

 

RENAULT’NUN DİĞER MODELLERİNDEN DE TANIDIĞIMIZ DİREKSİYON SİMİDİ, GÖREVİNİ BAŞARIYLA YERİNE GETİRİYOR. VİTES GEÇİŞLERİ SON DERECE NET OLAN OTOMOBİLİN DİREKSİYONUN TEPKİLERİ DE YETERLİ DÜZEYDE. OTOMOBİLİN DÖNÜŞ ÇAPI İSE 11.1 METRE.

 

GENEL ANLAMDA HİÇBİR BARİZ NEGATİF ÖZELLİĞİ BULUNMAYAN OTOMOBİLİN, SAĞLAM YAPISI VE YERDEN HAFİFİ YÜKSEK OLUŞU DAYNAKLILIK AÇISINDAN ARTI FAKTÖRLER

 

ARACIN EN ÖNEMLİ ARTILARI AKILLI ÇALIŞTIRMA BUTONU .ARKA TAAFTA ÇOK GENİŞ BİR DİZ MESAFESİNE SAHİP OLMASI, GENİŞ BAGAJ HACMİ VE DÜŞÜK YAKIT TÜKETİMİ OARAK GÖZÜKÜYOR.

 

ARAÇTA GÜVENLİK UNSURU OLARAK ABS AFU VE EBD SÜRÜCÜ YOLCU  YAN HAVA YASTIKLARI , KEMER İKAZ UYARISI ACİL DURUMDA 4 LÜ FLAŞÖR YANMASI  OTOMATİK OLARAK HAREKET HALİNDE KİTLENEN KAPI  VE EK OARAK ALINBABİLEN ESP CSR ASR SİSTEMLERİ VAR

 

DONANIM UNSURLARI OLARAKTA MANUEL VEYA İSTEĞE BAĞLI ELKETRONİK ÇİFT YÖNLÜ KLİMA, TÜRKÇE UYARI EKRANI VE YOL BİLGİSAYARI ,  ELEKTRİKLİ ÖN VE ARKA CAMLAR, ARKA VE YAN CAM GÜNEŞLİKLERİ   BLUETOTOHLU  RADYO CD MP3 ÇALAR SES SİSTEMİ , ARKA PARK SENSÖRÜ ,İSTEĞE BAĞLI CRUSE CONTROL, DERİ DÖŞEME , SUNROOF  DERİ DİREKSİYON ,SOKET ÇIKIŞI   ELEKTRİKLİ YAN AYNALAR VE SİNYALLİ YAN AYNALAR, İSTEĞE BAĞLI XENON FAR SİSTEMİ VE FAR YIKAMA GİBİ ÖNENMLİ ÖZELLİKLER BULUNMAKTA .

 

 

En Çok Beğendiğiniz Otomobil Markası Nedir?

Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Chevrolet
Citroen
Fiat
Ford
Honda
Jeep
Kia
Mazda
Mercedes
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Seat
Skoda
Suzuki
Toyota
Wolkswagen
Volvo
Diğer