![]() | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
HABER ARA
EN ÇOK OKUNANLAR |
GRAND CHEROKEE TEST
CİP'E İSİM VEREN JEEP'İN AMİRAL GEMİSİNİ DENEDİK... İLKLERİ VE EN YENİLERİ DENEYEN TEST KÖŞEMİZDE BU HAFTA 4*4 ARAZİ ARAÇLARI DENİNCE AKLA GELEN İLK MARKALARDAN JEEP’İN BU YIL YENİLENEREK YOLLARA ÇIKAN EFSANE MODELİ GRAND CHEROKEE SİZLERLE… FİRMANIN 70.YILINI KUTLADIĞI DÖNEMDE ÇIKAN MARKANIN BU MODELİ 80 LERDEN GÜNÜMÜZE KADAR UZANIYOR. ÜLKEMİZDE GENEL OLARAK ARAZİ ARAÇLARINA CİP DENİR VE BU DA JEEP’İN TÜRKÇE KARŞILIĞIDIR Kİ BU ASLINDA O SEGMENTTE BİR MARKADIR. ARACIN DIŞ GÖRÜNÜMÜ DAHA SPORTİF VE KASLI OLMUŞ ANCAK YİNE KLASİK 7 ‘Lİ IZGARA YERİNİ ALMIŞ. ARACIN ÇİZGİLERİNDEKİ İYİLEŞTİRME RÜZGAR TÜNEL TESTLERİNİN ÜRÜNÜ VE % 8 LİK BİR YAKIT TASARUFU SAĞLANMIŞ ÖYLE Kİ 3 LİTRELİK DİZEL ARACIMIZIN 93 LİTRELİK YAKIT DEPOSUNU DOLDURDURUĞUMUZ DA 1200 KM YE VARAN BİR MENZİL ELDE EDİLEBİLİYOR. YENİ GRAND CHEROKEE, ÜLKEMİZE DİZEL MOTOR SEÇENEĞİYLE LİMİTED VE OVERLAND OLMAK ÜZERE 2 FARKLI MODEL OLARAK GELİYOR. VE SADECE 3 LİTRE DİZEL SEÇENEĞİ İLE SATILIYOR. MULTİJET II TEKNOLOJİSİNİ BARINDIRAN YENİ MOTOR, 241 HP GÜÇ ÜRETEBİLİYOR VE 550 NM TORK SUNUYOR. SIKI DURUN; 0'DAN 100 KM'YE YAKLAŞIK 8,2 SANİYEDE ÇIKMAYI BAŞARAN BU AĞIR ARACIN YAKIT TÜKETİMİ İSE SON DERECE BAŞARILI. 100 KM'DE ORTALAMA YAKIT TÜKETİMİ 8-9 LİTRE ARASINDA. BU VERİLERİ BİR ÖNCEKİ GRAND CHEROKEE İLE KIYASLAYACAK OLURSAK; 218 HP'LİK GÜÇ, 241'E ÇIKARKEN, YAKIT TÜKETİMİ İSE %28 AZALMIŞ Kİ BU DA GERÇEKTEN ÇOK ÖNEMLİ BİR AVANTAJ DEMEK. YENİ GRAND CHEROKEE, BİR ÖNCEKİ MODELE GÖRE ENİNE VE BOYUNA DAHA UZUN BİR ARAÇ. BU DEĞİŞİMDEN, DİNGİL MESAFESİ DE NASİBİNİ ALIYOR VE BİR ÖNCEKİ MODELE GÖRE 13 SANTİM DAHA DA GENİŞLEMİŞ GÖRÜNÜYOR. ARAÇ STANDART SÜSPANSİYONDA 4.8 METRE UZUNLUĞA, 1.9 METRE GENİŞLİĞE VE 1.7 METRE YÜKSEKLİĞE SAHİP. ARKA CAM, ELEKTRİKLİ BAGAJ KAPAĞI, GERİ DÖNÜŞ KAMERASI, GECE VE GÜNDÜZE DUYARLI FAR SİSTEMİ DE YENİLİKLER ARASINDA. ARACIN İÇ MEKANI ÖNDE VE ARKADA OLDUKÇA GENİŞ VE RAHAT DİZEL OLMASINA RAĞMEN BİR ÖNCEKİ MODELE ORANLA SES YALITIMIDA BİR HAYLİ BAŞARILI OLMUŞ. ARACIN EN ÖNEMLİ UNSURLARINDAN BİRİDE ÇİFT PARÇALI PANAROMİK CAM TAVAN BU DA İÇERİYİ BİR HAYLİ AYDINLIK VE FERAH TUTMAYA YARIYOR. LİMİTED VE OVERLAND PAKETLER ARASINDA JANTLARDA VE AHŞAP KAPLI DİREKSİYONLA İLGİLİ FARKLILIKLAR HEMEN GÖZE ÇARPIYOR. YENİ GRAND CHEROKEE'DEKİ SES SİSTEMİ OLDUKÇA ÖNEMLİ . ALPİNE MARKASINININ GÜCÜNÜ KULLANAN ARAÇLAR, 9 HOPARLÖRLÜ VE TOPLAMDA 506 WATT'LIK SES SİSTEMİNE EKSTRA BİR YATIRIM YAPMAYA GEREK BIRAKMIYOR. ARACIN BİLGİ SİSTEMİ VE EKRANI DA HEMEN FARK EDİLEN DETAYLAR ARASINDA GENİŞ HARDDİSK İLE PEK ÇOK MÜZİĞİ VE FİLMİ YÜKLİYE BİLİYORSUNUZ. GPS ÖZELLİĞİNİN YANI SIRA İPOD VE İPHONE İLE ENTEGRASYON, CEP TELEFONU İLE BAĞLANTI VE BUNA EK OLARAK TELEFONDAKİ KISA MESAJLARI SESLİ OKUMA GİBİ FARKLI SEÇENEKLERİ DE SUNAN DOKUNMATİK EKRANLI U-CONNECT, 30 GB HAFIZAYA SAHİP VE SESLİ KOMUTLARLA YÖNETİLEBİLİYOR. NAVİGASYON SİSTEMİ ÇOK KISA ZAMANDA ARAÇLARDA HAYATA GEÇİRİLİCEK. ÇEVRECİLİĞE DE ÖNEM VEREN ARAÇ KİLOMETRE BAŞINA 218 G/KM KARBON SALINIMININ YANI SIRA İÇLERİ TAMAMEN GERİ DÖNÜŞTÜRÜLEBİLİR MALZEMELERDEN YAPILAN KOLTUKLARIYLA DA BU BEKLENTİLERİ YERİNE GETİRMİŞ GİBİ GÖRÜNÜYOR. SADECE OVERLAND SEÇENEĞİNDE BULUNAN HAVALI SÜSPANSİYON, YOL ŞARTLARINA GÖRE ARACINIZI DAHA UYUMLU HALE GETİRİYOR. SENSÖRLERİN YARDIMIYLA İNİŞ VE ÇIKIŞLARDA ARACINIZIN ALTININ VURMAMASI İÇİN OTOMATİK YÜKSELTME İŞLEMİ, BU SAYEDE YAPILIYOR. OTOYOLDA İSE ARAÇ YÜKSEKLİĞİ YİNE OTOMATİK AYARLANARAK BU SEFER DE YAKIT TÜKETİMİNDEN KAZANIM ELDE EDİLİYOR. ASLINDA BU TEKNOLOJİ, DİĞER MARKALARDA DA VAR. YALNIZ YENİ GRAND CHEROKEE'DEKİ HAVALI SÜSPANSİYON BİRAZ DAHA FARKLI BİR MANTIKLA ÇALIŞIYOR. SİSTEM, İHTİYAÇ DUYDUĞU HAVAYI AYRI BİR ÜNİTEDE TUTUYOR. YENİ GRAND CHEROKEE'DEKİ YÜZEY SEÇME SİSTEMİ; KAR, KAYA, KUM GİBİ YÜZEYLER İÇİN HAZIR SÜRÜŞ MODLARI SUNABİLİYOR.VE BUDA RAKİPLERİ KARŞISINDA ÖNEMLİ BİR ARTI DEMEK. BU DURUM, GRAND CHEROKEE İLE YENİ TANIŞAN KİŞİLERİN BİLE ARAÇLARINI FARKLI YÜZEYLERE HAZIR HALE GETİREREK HEM GEREKLİ PERFORMANSI ELDE ETMESİ HEM DE DAHA UZUN ÖMÜRLÜ BİR KULLANIM İÇİN SON DERECE ETKİLİ KOLAYLIKLAR ANLAMINA GELİYOR. ARAÇTAKİ 5 KOLLU BAĞIMSIZ SÜSPANSİYONVE BAŞTAN BAŞA UZAYAN ŞASİ GÜVENLİĞİN TEMELİNİ OLUŞTURUYOR. ARAÇTA 45'TEN FAZLA GÜVENLİK VE EMNİYET SİSTEMİ VAR ; SÜRCÜ YOLCU ÖN YAN VE PERDE HAVA YASTIKLARI SÜRÜCÜ DİZ HAVA YASTIĞI, AKTİF KAFALIKLAR,HIZ KONTROL SİSTEMİ,ABS ESP YOKUŞ İNİŞ VE RAMPA KALKIŞ DESTEK SİSTEMLERİ, DÖRT TEKERLEK ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMİ,ARAZİ VE YÜZEY SEÇME, ÇARPIŞMA ÖNCESİNDE FRENLEME İÇİN BİR BAŞKA UYARI SİSTEMİVAR . YAĞMURLU HAVALARDA, EN ETKİLİ FREN KABİLİYETİ İÇİN FREN SİSTEMİ ARAÇ TARAFINDAN HER DAİM KURUTULMAYA ÇALIŞILIYOR. BİR DİĞER GÜVENLİK ÖNLEMİ DE; GERİ VİTESTEYKEN ETRAFTAKİ ARAÇLARIN DURUMUNUN SİZE BİLDİRİLMESİ. SESİN YANI SIRA AYNADAKİ KIRMIZI İŞARETÇİ DE SİZİ BU KONUDA UYARIYOR VE RİSK, EN AZA İNDİRGENMİŞ OLUYOR.AYRICA KAMERA SİSTEMİDE GAYET BAŞARILI. 2,3 TONLUK ARAÇTA.ANAHTARSIZ GİRİŞ VE ÇALIŞTIRMA, DOKUNMATİK EKRAN,ELEKTRİKLİ OTOMATİK BAGAJ KAPISI,MERKEZİ KİLİTLEME,YAĞMUR SENSÖRÜ,Bİ XENON FAR SİSTEMİ,FAR YIKAMA VE OTOMATİK FAR SİSTEMİ8 YÖNDE AYARDLANABİLİN ELEKTERKİ KUMANDALI VE HAFIZALI KOLTUKLAR VE ÇİFT YÖNLÜ OTOMATİK KLİMA MEVCUT. Bu haber 1554 defa okunmuştur.
|
GALERİ |
|||||||||||||||
|
© 2005-2010 OtoMagazinHaber.Com Tüm Haklari Saklidir Altyapı: MyDesign Haber Sistemi |
|||||||||||||||||