![]() | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
HABER ARA
EN ÇOK OKUNANLAR |
HYUNDAI ELANTRA TEST
MARKANIN MERAKLA BEKLENEN YENİ ARACI GELDİ. BU HAFTA YENİ HYUNDAİ ELANTRA KARŞINIZDA. SPORTİF TASARIMI GENİŞ VE KASLI DURUŞU İLE DİKKAT ÇEKEN ARAÇ ŞU ANA KADAR DÜNYADA 18 ÖDÜL ALMIŞ. HYUNDAı’ NİN YENİ 5 YIL GARANTİ PAKETİ ALTINDA SATTIĞI ARAÇ ŞU ANDA ÜLKEMİZE 1.6 LİTRE 132 BEYGİRLİK BENZİNLİ MOTORLARDA MODE VE PRİME PAKETLER ALTINDA, OTOMATİK VE MANUEL VİTES SEÇENEKLERİ İLE GELİRKEN. ÖNÜMÜZDEKİ YIL DA DİZEL MOTOR SEÇENEĞİNİN İTHAL EDİLMESİ BEKLENİYOR. İLK OLARAK TÜM DÜNYADA 1990 YILINDAN BU YANA 6 MİLYON ADETTEN FAZLA SATILAN ARAÇ YEPYENİ BİR KASA VE TEKNOLOJİYE KAVUŞMUŞ. YERİNE GEÇTİĞİ ARACA GÖRE DAHA SPORTİF VE ŞIK BİR DİZAYNA SAHİP OLAN YENİ ELANTRA, HYUNDAİ’NİN İLK KEZ İX 35 MODELİNDE YER VERDİĞİ YENİ DİNAMİK TASARIM ANLAYIŞI DOĞRULTUSUNDA HAZIRLANDI. 4530 MM UZUNLUĞUNDAKİ YENİ ELANTRA, BİR ÖNCEKİ MODELDEN 25 MM DAHA UZUN. OTOMOBİLİN 2700 MM’LİK DİNGİL MESAFESİ DE ESKİSİNDEN 50 MM DAHA FAZLA. YENİ ELANTRA’NIN YÜKSEKLİĞİ İSE SPORTİF BİR TASARIM ELDE EDİLMESİ VE AERODİNAMİK KAYGILARLA 45 MM ALÇALTILARAK 1435 MM’YE DÜŞÜRÜLMÜŞ. OTOMOBİLİN GENİŞLİĞİ İSE 1775 MM VE ÖNCEKİ MODELLE AYNI. RÜZGÂRIN HAVADA OLUŞTURDUĞU AKIMLARDAN VE HEYKELLERİN İNCE İŞÇİLİĞİNDEN ESİNLENİLEREK HAZIRLANAN YENİ ELANTRA’NIN DİKKAT ÇEKİCİ ÖZELLİKLERİ ARASINDA HYUNDAİ’NİN YENİ ALTIGEN ÖN IZGARASI, ARKA TARAFA DOĞRU UZANAN XENON ÖN FARLAR, LED ARKA STOPLAR, KENDİ KENDİNE PARK EDEN AKILLI PARK SİSTEMİ, SEGMENTİNDE İLK KEZ SUNULAN ARAÇ STABİLİTE YÖNETİMİ VSM, SEKİZ HAVAYASTIĞI, AKTİF KOLTUK BAŞLIKLARI, ISITMALI ARKA KOLTUKLAR VE GÖSTERGE TABLOSUNDA YENİ TİP RENKLİ LCD BİLGİ EKRANI BULUNUYOR. ARACIN İÇ ALANINDAKİ DİZ VE OTURMA MESAFESİNİN GENİŞLİĞİ DİKKAT ÇEKİCİ. AYNI ŞEKİLDE BAGAJ KAPASITESİNDEDE İYİLEŞTİRMEYE GİRİLMİŞ VE 485 LİTRELİK BİR BAGAJ OLMUŞ. YENİ ELANTRA’DA 1.6 LİTRELİK GAMMA SERİSİ GDI (DİREKT ENJEKSİYONLU BENZİNLİ) MOTOR VE GÜCÜNÜ ÖN TEKERLEKLERE AKTARAN 6 KADEMELİ ÇİFT DEBRİYAJLI OTOMATİK ŞANZIMANA YER VERİLİYOR. HYUNDAI, BU SAYEDE DÜNYADA 6 KADEMELİ OTOMATİK ŞANZIMANI KENDİ BÜNYESİNDE GELİŞTİRİP ÜRETEN ÜÇ ÜRETİCİDEN BİRİ KONUMUNA ERİŞMİŞ. 140 HP MAKSİMUM GÜCE VE 167 NM MAKSİMUM TORKA SAHİP OLAN 4 SİLİNDİRLİ YENİ NESİL MOTOR, YENİ ŞANZIMANIN DA KATKISIYLA ÇOK NOKTADAN ENJEKSİYONLU BİR MOTORA GÖRE YÜZDE 13 ORANINDA DAHA FAZLA GÜÇ, 100 KM’DE ORTALAMA 6 LİTRE İLE YÜZDE 8 DAHA DÜŞÜK YAKIT TÜKETİMİ, YÜZDE 15 DAHA İYİ 0-100 KM/S HIZLANMASI (10,4 SANİYE) VE DAHA AZ EMİSYON SALINIMI SUNUYOR. ARACIN MANUEL VERSİYONUNDA MAKSİMUM HIZ 200 KM. TEST ARACIMIZDA OLDUĞU GİBİ OTOMATİK 6 İLERİ VERSİYONDA İSE 195 KM. OTOMATİK VERSİYONDA BENZİNLİ ARAÇ ŞEHİR İÇİNDE 9.4 ŞEHİR DIŞINDA 5.6 KARMADAYSA 7.0 LİTRE TÜKETİYOR. YAKIT DEPOSU İSE 48 LİTRE ALIYOR. ARACIN FULL DONANIMA SAHİP PRİME PAKETİNDE GÜVENLİKTE : SÜRÜCÜ ÖN YOLCU YAN VE PERDE HAVA YASTIKLARI, ABS, ESP VE ARAÇ STABİLİTE PROGRAMI, PARK SENSÖRÜ, İMMOBİLYAZIR, KAPILARDA ÇOCUK KİLİDİ, ANİ FRENDE KAPI KİLİDİ AÇILMASI VE ANAHTARSIZ AKILLI GİRİŞ İLE ÇALIŞTIRMA MEVCUT. DONANIMLARDA İSE : MERKEZİ KİLİT VE ALARM, ELEKTRİKLİ OTOMATİK CAMLAR, ELEKTRİK DESTEKLİ DERİNLİK AYARLI DİREKSİYON, TERCİHE GÖRE DERİ KOLTUK DÖŞEME VE DİREKSİYON SİMİDİ, USB AUX -İPOD BAĞLANTISI, HIZ SABİTYECİ , MANUEL VEYA OTOMATİK KLİMA, DİJİTAL BİLGİ EKRANI VE EKO SÜRÜŞ PANELİ, IŞIĞA DUYARLI OTOTAMİK FAR VE YAĞMUR SENSÖRÜ, ELEKTRİKLİ VE ISITMALI YAN AYNALAR ÖN ARKA SİS LAMBALARI VE GERİ GÖRÜŞ KAMERASI GİBİ OPSİYONEL VEYA STANDART DONANIMLAR YER ALIYOR. Bu haber 2328 defa okunmuştur.
|
GALERİ |
|||||||||||||||
|
© 2005-2010 OtoMagazinHaber.Com Tüm Haklari Saklidir Altyapı: MyDesign Haber Sistemi |
|||||||||||||||||